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• Art. 17 CMR – Haftung des Frachtführers im grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr

  Zentrale Haftungsnorm der CMR-Konvention: Der Frachtführer haftet für Verlust, Beschädigung und Verspätung von Übernahme bis Ablieferung – mit vier gesetzlichen Haftungsausschlüssen.

• Art. 23 CMR – Berechnung und Obergrenze der Entschädigung

  Im grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr haftet der Frachtführer auf den Wert des Gutes am Ort und zur Zeit der Übernahme, maximal 8,33 SZR pro Kilogramm Rohgewicht.

• Art. 29 CMR – Wegfall der Haftungsbefreiungen und -begrenzungen

  Bei Vorsatz oder gleichgestelltem Verschulden des Frachtführers oder seiner Leute entfallen alle Haftungsprivilegien der CMR – unbegrenzte Haftung wie bei § 435 HGB.

• § 425 HGB – Haftung des Frachtführers für Güter- und Verspätungsschäden

  Zentrale Haftungsnorm: Der Frachtführer haftet für Verlust, Beschädigung und Verspätung des Gutes zwischen Übernahme und Ablieferung – verschuldensunabhängig, mit gesetzlicher Haftungsbegrenzung.

• § 428 HGB – Haftung für andere Personen

  Der Frachtführer haftet für seine Leute und für Subunternehmer wie für eigenes Handeln – zentrale Zurechnungsnorm bei Transportschäden.

• § 431 HGB – Höhe der Haftung bei Güter- und Verspätungsschäden

  Die Haftung des Frachtführers ist nach Gewicht des Gutes begrenzt: 8,33 Sonderziehungsrechte pro Kilogramm Rohgewicht bei Güterschaden; dreifacher Frachtbetrag bei Lieferfrist-Überschreitung.

• § 435 HGB – Wegfall der Haftungsbefreiungen und -begrenzungen

  Bei qualifiziertem Verschulden (Vorsatz oder Leichtfertigkeit) entfallen die Haftungsbegrenzungen nach §§ 431, 433 HGB – der Frachtführer haftet in unbegrenzter Höhe.