Muss ein Gepäckanhänger am Bus extra versichert werden?

Ja – ein Gepäckanhänger braucht grundsätzlich eine eigene KFZ-Haftpflichtversicherung. Er ist ein eigenständiges Fahrzeug mit eigener Zulassung.

Haftpflicht: Eigene Police erforderlich

Der Anhänger benötigt eine eigene Haftpflichtversicherung. Diese ist deutlich günstiger als die Bus-Haftpflicht – typischerweise 200 bis 500 Euro pro Jahr. Ohne eigene Haftpflicht darf der Anhänger nicht am Straßenverkehr teilnehmen.

Sonderfall: Anhänger, die ausschließlich mit einem bestimmten Zugfahrzeug genutzt werden, können bei einigen Versicherern in die Zugfahrzeug-Police integriert werden.

Kasko: Optional, aber empfohlen

Eine Kaskoversicherung für den Anhänger ist nicht vorgeschrieben, aber sinnvoll, wenn der Anhänger wertvoll ist (Spezialaufbau, Kühlung etc.). Für einfache Gepäckanhänger (Wert unter 10.000 €) lohnt sich die Kasko oft nicht.

Gepäck im Anhänger

Die Haftung für transportiertes Gepäck richtet sich nach den Beförderungsbedingungen – nicht nach der Anhängerversicherung. Wenn ein Gepäckanhänger sich während der Fahrt löst und das Gepäck beschädigt wird, haftet der Busunternehmer über seine Berufshaftpflicht.

Tipp

Bei Flottenverträgen können Anhänger oft zu Sonderkonditionen in den Flottenvertrag aufgenommen werden. Fragen Sie Ihren Versicherungsmakler nach Anhänger-Pauschalen.

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